Trang chủ / Tin trong nước / Khởi công đoạn đường sử dụng kết cấu bản rỗng dự ứng lực V+ trên cọc ống bê-tông cốt thép ly tâm

Khởi công đoạn đường sử dụng kết cấu bản rỗng dự ứng lực V+ trên cọc ống bê-tông cốt thép ly tâm

05/07/2025

Ngày 5/7, tại Hà Nội, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thương binh nặng Hòa Bình đã tổ chức khởi công đoạn đường ứng dụng thiết kế và thi công đường trên cọc và đường sắt đô thị bằng kết cấu panel bản rỗng và cọc ly tâm dự ứng lực V+. Đoạn đường mẫu được triển khai tại số 393 phố Lĩnh Nam (phường Vĩnh Hưng, Hà Nội).

Công trường thi công đoạn đường mẫu sử dụng kết cấu bản rỗng dự ứng lực V+.

Đoạn công trình có chiều dài 30m, chiều rộng 17m, được thi công bằng công nghệ lắp ghép dầm kết hợp bê-tông bản rỗng. Thời gian hoàn thành dự kiến là khoảng 10 ngày. Trước khi thi công, công ty đã tiến hành khảo sát địa chất kỹ lưỡng và sử dụng phương pháp ép cọc sâu lên đến 30m để bảo đảm kết cấu ổn định và bền vững cho công trình.

Trước đó, doanh nghiệp này từng hoàn thành tuyến đường kết nối tại khu phi thuế quan Xuân Cầu (Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng), nơi có nền địa chất yếu và yêu cầu kỹ thuật cao để phục vụ vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng.

Tuyến đường này được hoàn thành trong vòng hai tháng, với cam kết đạt tuổi thọ lên tới 100 năm. Công trình cũng đã được thử tải thành công và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật dành cho một tuyến cầu cạn cao tốc.

Tại cuộc làm việc giữa Bộ Xây dựng và Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thương binh nặng Hòa Bình vào tháng 5/2025, lãnh đạo Bộ đã đánh giá cao sáng kiến xây dựng cầu bản rỗng trên cọc ống dự ứng lực. Bộ nhận định đây là giải pháp có tiềm năng ứng dụng rộng rãi tại các vị trí và công trình phù hợp.

Vào cuối tháng 6/2025, Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đã có văn bản gửi Đảng ủy Chính phủ.

Văn bản đề nghị sớm xem xét và giải quyết kiến nghị về việc ứng dụng công nghệ “cầu bản rỗng trên cọc PCR” do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thương binh nặng Hòa Bình đề xuất. Giải pháp này đã được các cơ quan chức năng nghiên cứu từ năm 2023 nhưng đến nay vẫn chưa có kết luận chính thức. Ban Chỉ đạo đề nghị Đảng ủy Chính phủ chỉ đạo giải quyết dứt điểm và báo cáo kết quả trước ngày 15/7/2025.

Tin tức mới